OPEL- A MARCA QUE TAMBÉM FEZ... FRIGORÍFICOS

Olá caros amigos.
Desta vez venho trazer-vos a história de uma marca que para resistir à crise que atravessou, chegou a fabricar, imagine-se, frigoríficos!
E mais não digo. fiquem por cá e espero que gostem.
Beijinhos e abraços e... muitos palhaços!!!


------------------------------------------------HISTÓRIA ‘’OPEL’’---------------------------------------------------
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-Opel, originalmente Adam Opel AG, é uma fabricante de automóveis com sede na Alemanha. A empresa foi fundada por Adam Opel em 21 de Janeiro de 1863, mas apenas começou a produzir automóveis em 1899. É uma subsidiária da General Motors desde 1929.

--HISTÓRIA E HERANÇA
-A Opel começou a construir automóveis em 1899. Foi um passo revolucionário. No entanto, esta seria apenas a primeira de muitas revoluções... Conheça a história dos automóveis Opel.

-1899
“A Patente automóvel Opel, Sistema Lutzmann” é o nome atribuído ao primeiro automóvel Opel. Ele assinala o início da produção em Rüsselsheim e constitui a base para a construção dos primeiros veículos utilitários. No espaço de um ano, a empresa estreia-se no desporto motorizado a nível internacional.
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-1901
Em Março de 1901 dá-se a primeira vitória da Opel no desporto motorizado, quando Heinrich von Opel vence a subida à colina de Königsstuhl.
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-1907
Num automóvel de 60 cv especialmente concebido, o piloto de testes da Opel e piloto de automóveis de competição da empresa, Carl Jörns, vence a corrida Kaiser’s Prize na região de Taunus: é atribuído o Kaiser’s Prize (Prémio do Imperador) à Opel para o melhor automóvel alemão e é designada fornecedora da Corte.

-1909
A Opel apresenta um automóvel compacto acessível. O veículo de dois lugares com 4/8 cv, concebido para clientes que atribuem bastante importância à segurança de funcionamento, torna-se conhecido como o “Doktorwagen” (automóvel do médico).

-1912
O automóvel Opel número dez mil sai da fábrica. É apresentado um novo modelo líder: um veículo com uns substanciais 40/100 cv e quatro cilindros.
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-1914
É desenvolvido um automóvel de corridas que quebra recordes, baseado na tecnologia de motores que conduziu à vitória no Grande Prémio de 1913. O inovador veículo é não só um dos primeiros automóveis a dispor da tecnologia de quatro válvulas com uma cilindrada total de 12,3 litros, unidade de quatro cilindros e dezasseis válvulas, é também o motor com maior cilindrada a sair da fábrica de Rüsselsheim. A Opel torna-se no maior fabricante automóvel da Alemanha.

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-1919
É inaugurada a pista de corridas da Opel, situada a sul de Rüsselsheim. A pista oval com curvas inclinadas, pavimentada em betão, é a primeira pista permanente para corridas e testes na Alemanha – anos antes de outras pistas de corridas bem conhecidas, tais como a AVUS em Berlim e a de Nürburgring.
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CURIOSIDADES ‘’OPEL’’
-1924
Ao investir um milhão de marcos, a Opel moderniza completamente a produção automóvel. A fábrica de Rüsselsheim é a primeira fábrica alemã a introduzir os métodos de produção em série do futuro, incluindo os processos de linhas de montagem.
-1928
Com uma quota de mercado de 37,5 por cento, a Opel é notoriamente o maior fabricante alemão de automóveis. Em preparação para uma aliança com a General Motors, a empresa é convertida numa sociedade anónima de responsabilidade limitada.
-1929
A General Motors adquire 80 por cento das acções da empresa Adam Opel AG por menos de 26 milhões de dólares, tornando-se o principal accionista. A Opel é o primeiro fabricante alemão a fundar uma empresa seguradora. Outra novidade: o “Opel Bank” financia a aquisição de automóveis e empréstimos.
-1931
A fábrica de Rüsselsheim constrói o primeiro “automóvel do povo”, um veículo acessível equipado com um motor de 1,2 litros. Entre 1931 e 1935, são construídas 100.000 unidades – um volume nunca antes alcançado com um único modelo na Alemanha.
A General Motors adquire os restantes 20 por cento de acções na empresa Opel. A Opel torna-se no primeiro fabricante alemão a fundar uma escola para formação no serviço aos clientes.
-1940
Produção do Opel número um milhão, um modelo Kapitän. Em Outubro, uma directiva do regime Nazi faz parar a produção dos automóveis de passageiros.
Além dos camiões, incluindo as versões com tracção integral e todo-o-terreno, é produzido equipamento militar, tal como trens de aterragem, cockpits e depósitos de combustível para aviões, etc..
-1944
Bombas dos aliados destroem metade da fábrica de Rüsselsheim; a fábrica de Brandenburg fica quase completamente destruída.
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-1945
Todas as instalações de produção do Kadett são desmanteladas e enviadas para a União Soviética como reparações.
-1946
Recomeça a produção de frigoríficos domésticos Frigidaire. É construído o primeiro Opel do pós-guerra, um camião Blitz de 1,5 toneladas.
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-1947
A produção de automóveis de passageiros é retomada com o modelo Olympia.
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-1956
O Opel número dois milhões, um Kapitän, deixa a fábrica.
-1960
Chega o Opel Rekord P2. Serão construídas cerca de 755.000 unidades no total.
-1962
A Opel celebra o seu centésimo aniversário.
É inaugurada uma fábrica em Bochum para a produção do novo Opel Kadett.
-1964
A Opel revela três novos modelos de luxo: Kapitän, Admiral e Diplomat. Estes prestigiados automóveis líderes de seis e oito clilindros captam o espírito dos tempos. Os três são bem acolhidos e tornam-se sucessos de mercado imediatos.
-1966
A fábrica de Bochum celebra um marco importante: o Kadett número um milhão deixa as linhas de montagem. A Opel abre novos circuitos de testes em Dudenhofen, no estado alemão de Hesse, bem como uma fábrica para produção de componentes em Kaiserslautern. O Rekord C entra em produção e o lendário Rallye Kadett é apresentado ao mercado.
-1968
Chega o Opel GT. O slogan publicitário “Melhor só a voar” é adoptado como uma popular figura de estilo.
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-1970
Nascem o modelo de segmento médio Ascona A e o desportivo Manta A.
O Commodore GS/E com injecção electrónica de combustível entra em produção.

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-1974
Walter Röhrl e o co-piloto Jochen Berger tornam-se campeões europeus de rally num Ascona A.
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-1986
O Omega é eleito Carro do Ano.
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A actual gama da Opel consiste nos seguintes modelos:Astra, Corsa, Meriva, Zafira, Agila, Signum, Vectra, Speedster, Tigra, TwinTop, Van, Combo, Vivaro,Movano.

Espero que tenham gostado. Como devem calcular a informação não está toda aqui, nem poderia estar.
Há mais para saber, é só clicar nos links abaixo.
Fiquem bem, com saúde e dinheiro p'a gastos, de preferência em gasolina!





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A HISTÓRIA DE UMA
GRANDE MARCA
DESDE - 1863

MAIS INFORMAÇÃO EM:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Opel
http://www.opel.pt/experiencia-opel/opel-history-heritage.html
http://www.google.pt/images?um=1&hl=pt-PT&rlz=1C1DVCB_enPT351PT352&tbs=isch:1&q=opel+speedster&sa=N&start=100&ndsp=20

assim é que é
muito obrigado pela linda apresentação
a marca do meu boginhas que marca a memória e alma do meu pai
um muito obrigado da minha parte