Volkswagen GOLF

**VAGg** Sáb Mar 26, 2011 12:43 pm

Volkswagen Golf é um automóvel fabricado pela Volkswagen. Foi lançado no mercado europeu em 1974 e no mercado brasileiro em 1995, quando já estava na sua terceira geração.

O Golf é, atualmente, o carro de maior sucesso e vendas na história da Volkswagen, superando até o mítico Volkswagen Fusca/Volkswagen Carocha, carro que substituiu na Europa a partir da década de 70. O Golf passou por várias reestilizações e, na Europa, está em sua sexta geração. No Brasil, a quinta geração nunca esteve disponível. Porém, foi lançada uma reestilização da quarta, cujo modelo GTi foi o carro mais potente em produção no país, com 193cv. Ele saiu de linha em 12 de fevereiro de 2009, devido as baixas vendas.

O nome Golf é alusivo ao desporto, como o carro, que sugere não somente a desportividade, mas também o requinte. os primeiros GTi tinham motor 1.6 8v com 110cv

Os motores diesel Volkswagen, que sempre foram conhecidos e apreciados por serem robustos e económicos, apareceram logo com a primeira versão do Golf, primeiro com 1500cc de capacidade e 50cv e mais tarde com 1600cc e 54cv, tendo este ultimo uma versão turbo com 70cv, o primeiro GTD, com muitas semelhanças ao já existente GTi. Este motor 1600cc passou para a geração seguinte Mk2 sem mudanças significativas, tendo sido apenas acrescentada uma versão gtd com maior pressão no turbo que produzia cerca de 82cv. Mais tarde, com a geração Mk3, os 1600cc foram abandonados e instalados motores 1900cc mais modernos e potentes, muito semelhantes aos 1900cc TDi que são instalados hoje em dia na geração Mk5.

Hoje o Golf usa o propulsor EA111 1.6 8V de 101/104cv e 2.0 8V de 116/120cv ou com a caixa manual MQ200 (refinada para os padrões brasileiros) ou com o câmbio automático Tiptronic de 6 marchas.

A Volkswagen também produz a versao 3.2 VR6 aspirada do Golf, o conhecido R32. Comercializado apenas na Europa e Estados Unidos, o carro conta com 240 cv, motor 3.2 litros de 6 cilindros em V de ângulo estreito e tração 4x4 integral, a mesma utilizada pela Audi. ( ESPECTACULAR, na minha modesta opinião Very Happy

)

Uma curiosidade:
Antes de ser papa, Bento XVI teve um Golf quando era cardeal.

carecamaluco Sáb Abr 02, 2011 8:08 pm

Ola caros amigos.
So passei para dizer ola e agradecer a(o) nosso(a) amigo(a) ''VAGg'', o material interessante que nos deixou.
So para ajudar, gostava que o nosso amigo conseguisse informação mais actual, pois as novas gerações de GTI's têm mais uns pozinhos que os tornam quase maquinas dignas de uma pista de corridas à séria, para além de o seu trabalho ficar um pouco mais completo. De qqer forma, um muito bem-haja pela colaboração.
Ah, ja agora, umas fotozitas ficavam muito a ''matar''.

Até breve!
Beijinhos e abraços e... muitos palhaços!!!

**VAGg** Seg Abr 04, 2011 11:12 am

Amiga

carecamaluco em breve pretendo colocar aqui mais umas coisinhas Very Happy

mas também o podes fazer, se tiveres algo relacionado com o tópico Exclamation

filipeneves Seg Abr 04, 2011 2:07 pm

sim srª. as coisas q tu sabes....
e sabes porque se chamou golf ???
Rolling Eyes

ñ vale googlar Evil or Very Mad

**VAGg** Seg Abr 04, 2011 4:35 pm

Para além de já saber Wink

ou não tivesse eu um ... está no 1º post ;p tem a ver com o desporto Very Happy

filipeneves Seg Abr 04, 2011 9:42 pm

tens razao, mas para além disso os GTI's de 1ª geraçao, tinham a alavanca da cx de velocidades com o formato de uma bola de golf... tongue

carecamaluco Ter Abr 05, 2011 12:02 am

Ola caros amigos!

É verdade sim senhor, eu tive um serie 1 em 1990, com motor 1600 cc.
Foi um dos melhores carros que ja tive.
Ja agora e para quem gosta de Golf's, dêem um saltinho a ''top gear.com'', acho que ha-de la estar um ensaio dum Golf w12 com motor central.
Acho que vao gostar!!!!!!

Beijinhos e abraços e... muitos palhaços!